Vous retrouverez dans cette rubrique nos catalogues/documents pdf afin de vous aider à faire le meilleur choix:
Chaine DID  |
Echappement IXrace |
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| Compteur Daytona |
Tubes de fourche(affectation)
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Catalogue pièce détachés par marque
| Pièces détachés KYB |
Pièces détachés Arai |
Catalogue Tourmax |
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Les conseils en mecanique*:
-Le regulateur de tension et ses questions...
-->A quoi sert un regulateur de tension?
-->Comment savoir si il est à remplacer?
Qu'est-ce qu'un régulateur de tension sur une moto?
Le régulateur de tension ou aussi appelé redresseur/régulateur de tension est un élément essentiel sur la moto, puisqu'il va
transformer la tension alternative délivrer par le stator(ou générateur) en courant continue à une tension prédéfinie pour chaque modèle de moto, scooter, quad...
Souvent reconnaissable par sa forme avec des ailettes(pour favoriser son refroidissement), munie de
3 entrées en courant alternative (3 fils de même couleur: jaune, blanc..) et de
2 ou 4 sorties en courant continue (+12v: fil rouge et la masse - : fil vert ou noire) .
Le controle de cet élément est assez simple si l'on a un multimetre, pour se faire il faudra demarrer le moteur afin de controler des mesures au ralenti puis en augmentant le régime moteur sur place.
-->Debrancher le connecteur muni des 3 fils de meme couleur afin de controler si le stator(générateur) fourni suffisament de courant.
-->Mettre le multimetre en position de controle de tension alternative puis se mettre sur 2 bornes pour controler la tension délivrée.
Controle au ralentie: Celle ci doit etre
supérieur à 10V
Controle en accelérant: la tension doit monter progressivement sans coupure pour se trouver supérieur à
30-40V vers env 3000tr/min,
70V vers 5000tr/min(variable suivant les modèles).
Faire cette manip pour toutes les possibilités de sortie voies:
1 et 2 / 2 et 3 / 1 et 3
Si la tension est dans ces valeurs,
le stator --> OK
Si cette tension n'est pas dans ces valeurs, le stator peut etre mis en cause ou fils coupé..
-->Rebrancher le connecteur 3 voies puis se mettre en position tension continue et controler au borne de l'autre connecteur entre le +12V et la masse.
Si la tension est de l'ordre de
environ 14.5V - 14.7V,
le regulateur est -->OK
Attention: Cet valeur
ne doit pas dépasser les 15V sous cause de destruction d'éléments electronique du vehicule, peut provoquer également la destruction d'ampoules à filaments.
Vous pourrez aller dans notre rubrique
Regulateur de tension pour trouver la pièce détachée.
Signes pouvant déterminés qu'un probleme de régulateur de tension se produit:
-Une batterie faible (charge insuffisante).
-La batterie se décharge trop rapidement (charge insuffisante).
-Un gonflement de la batterie (Charge trop importante).
-Les composants tels que les ampoules, les clignotants, les feux qui grillent trop souvent (Charge trop importante).
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En court de redaction..
*Ces conseils sont donnés à titre indicatif et ne peuvent faire faire l'objet d'une mise en cause.
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Le Repaire des Motards.com
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