Boîte à clapets BOYESEN Rad Valve RC2 lamelles carbone KTM/HVA

Disponibilité : En stock

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d'innovation techniques sur sa gamme de systèmes d'admission en vue d'optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto

Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
Pipe d'admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints 

Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d'admission, ce qui amène plus d'efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !

 

Compatible avec:
GAS GAS EC 250 250 2021
GAS GAS EC 250 250 2022
GAS GAS EC 300 300 2021
GAS GAS EC 300 300 2022
GAS GAS MC 250 250 2022
GAS GAS MC 250 250 2023
HUSQVARNA TC 125 125 2016
HUSQVARNA TC 125 125 2017
HUSQVARNA TC 125 125 2018
HUSQVARNA TC 250 250 2017
HUSQVARNA TC 250 250 2018
HUSQVARNA TC 250 250 2019
HUSQVARNA TC 250 250 2020
HUSQVARNA TC 250 250 2021
HUSQVARNA TC 250 250 2022
HUSQVARNA TE 250 250 2017
HUSQVARNA TE 250 I 250 2018
HUSQVARNA TE 250 I 250 2019
HUSQVARNA TE 250 I 250 2020
HUSQVARNA TE 250 I 250 2021
HUSQVARNA TE 250 I 250 2022
HUSQVARNA TE 300 300 2017
HUSQVARNA TE 300 I 300 2018
HUSQVARNA TE 300 I 300 2019
HUSQVARNA TE 300 I 300 2020
HUSQVARNA TE 300 I 300 2021
HUSQVARNA TE 300 I 300 2022
HUSQVARNA TX 125 125 2017
HUSQVARNA TX 125 125 2018
HUSQVARNA TX 125 125 2019
KTM 125 EXC 125 2017
KTM 125 EXC SIX DAYS 125 2017
KTM 125 SX 125 2016
KTM 125 XC-W 125 2017
KTM 125 XC-W 125 2018
KTM 125 XC-W 125 2019
KTM 150 SX 150 2016
KTM 250 EXC 250 2017
KTM 250 EXC FACTORY EDITION 250 2017
KTM 250 EXC SIX DAYS 250 2017
KTM 250 EXC TPI 250 2018
KTM 250 EXC TPI 250 2019
KTM 250 EXC TPI 250 2020
KTM 250 EXC TPI 250 2021
KTM 250 EXC TPI 250 2022
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 250 2018
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 250 2019
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 250 2020
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 250 2021
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 250 2022
KTM 250 SX 250 2017
KTM 250 SX 250 2018
KTM 250 SX 250 2019
KTM 250 SX 250 2020
KTM 250 SX 250 2021
KTM 250 SX 250 2022
KTM 300 EXC 300 2017
KTM 300 EXC FACTORY EDITION 300 2017
KTM 300 EXC SIX DAYS 300 2017
KTM 300 EXC TPI 300 2018
KTM 300 EXC TPI 300 2019
KTM 300 EXC TPI 300 2020
KTM 300 EXC TPI 300 2021
KTM 300 EXC TPI 300 2022
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 300 2020
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 300 2021
KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 300 2022
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 300 2018
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 300 2019
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 300 2020
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 300 2021
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 300 2022