RFX
Barillet de gaz RFX Pro (Noir)
Référence : FXTT2020099BK
Disponibilité : En stock
.
Manchon d'accélérateur série Pro
Les tubes d'accélérateur RFX série Pro sont usinés à partir d'aluminium en billettes et disposent d'un roulement scellé et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX série Pro résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses écuries de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.
- Tubes d'accélérateur de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.
- Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.
- Construction en billettes d'aluminium anodisé dur.
- Le roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.
- Logo RFX gravé au laser.
- Zone de montage à poignée moletée.
- Réduction des risques de dommages en cas d'accident.
Slogan
Roulement à rouleaux
Pour un actionnement de l'accélérateur sans effort
Construction usinée CNC
Pour une résistance maximale aux chocs
Instructions de montage
- Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.
- Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube d'accélérateur si nécessaire.
- Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.
- Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.
- Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).
- Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.
- Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.
- Réglez le jeu du câble à votre convenance.
- Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.
- Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.
- Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.
- Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.
- Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.
- Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.
- Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.
Cet article est compatible avec les véhicules suivants :KAWASAKI KX 125 (KX125J) 1992
KAWASAKI KX 125 (KX125J) 1993
KAWASAKI KX 125 (KX125K) 1994
KAWASAKI KX 125 (KX125K) 1995
KAWASAKI KX 125 (KX125K) 1996
KAWASAKI KX 125 (KX125K) 1997
KAWASAKI KX 125 (KX125K) 1998
KAWASAKI KX 125 (KX125L) 1999
KAWASAKI KX 125 (KX125L) 2000
KAWASAKI KX 125 (KX125L) 2001
KAWASAKI KX 125 (KX125L) 2002
KAWASAKI KX 125 (KX125M) 2003
KAWASAKI KX 125 (KX125M) 2004
KAWASAKI KX 125 (KX125M) 2005
KAWASAKI KX 125 (KX125M) 2006
KAWASAKI KX 125 (KX125M) 2007
KAWASAKI KX 125 (KX125M) 2008
KAWASAKI KX 250 (KX250J) 1992
KAWASAKI KX 250 (KX250J) 1993
KAWASAKI KX 250 (KX250K) 1994
KAWASAKI KX 250 (KX250K) 1995
KAWASAKI KX 250 (KX250K) 1996
KAWASAKI KX 250 (KX250K) 1997
KAWASAKI KX 250 (KX250K) 1998
KAWASAKI KX 250 (KX250L) 1999
KAWASAKI KX 250 (KX250L) 2000
KAWASAKI KX 250 (KX250L) 2001
KAWASAKI KX 250 (KX250L) 2002
KAWASAKI KX 250 (KX250M) 2003
KAWASAKI KX 250 (KX250M) 2004
KAWASAKI KX 250 (KX250R) 2005
KAWASAKI KX 250 (KX250R) 2006
KAWASAKI KX 250 (KX250R) 2007
KAWASAKI KX 250 (KX250R) 2008
SUZUKI RM 80 BIG WHEELS 21/18 1986
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1986
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1987
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1988
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1989
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1990
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1991
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1992
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1993
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1994
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1995
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1996
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1997
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1998
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 1999
SUZUKI RM 80 STD WHEELS 17/14 2000
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2002
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2003
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2004
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2005
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2006
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2007
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2008
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2009
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2010
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2011
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2012
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2013
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SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2019
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2020
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2021
SUZUKI RM 85 BIG WHEELS 19/16 2022
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2002
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2003
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2004
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2005
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2006
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2007
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2008
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2009
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SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2011
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2012
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2013
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2014
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2015
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2016
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2017
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2018
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2019
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2020
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2021
SUZUKI RM 85 STD WHEELS 17/14 2022
